Подшипниковые узлы с овальным фланцем (чугун)

0
ENFW 206
Внеш. диаметр D, мм - 35.7
Внутр. диаметр d, мм - 30
Длина L, мм. - 112.5

0 руб.

Производитель IBU-IBB Внутр. диаметр d, мм 30 Внеш. диаметр D, мм 35.7 Подшипник SA 206 Р..
Внеш. диаметр D, мм - 35.7
Внутр. диаметр d, мм - 30
Длина L, мм. - 112.5
0
FLCTE12
Внутр. диаметр d, мм - 12
Длина L, мм. - 58.7
Корпус - LCTE03

0 руб.

Производитель FAG Внутр. диаметр d, мм 12 Подшипник RAE12-NPP-B Расстояние между центрами к..
Внутр. диаметр d, мм - 12
Длина L, мм. - 58.7
Корпус - LCTE03
0
FLCTE15
Внутр. диаметр d, мм - 15
Длина L, мм. - 58.7
Корпус - LCTE03

0 руб.

Производитель FAG Внутр. диаметр d, мм 15 Подшипник RAE15-NPP-B Расстояние между центрами к..
Внутр. диаметр d, мм - 15
Длина L, мм. - 58.7
Корпус - LCTE03
0
FLCTE17
Внутр. диаметр d, мм - 17
Длина L, мм. - 58.7
Корпус - LCTE03

0 руб.

Производитель FAG Внутр. диаметр d, мм 17 Подшипник RAE17-NPP-B Расстояние между центрами к..
Внутр. диаметр d, мм - 17
Длина L, мм. - 58.7
Корпус - LCTE03
0
FLCTE20
Внутр. диаметр d, мм - 20
Длина L, мм. - 66.5
Корпус - LCTE04

0 руб.

Производитель FAG Внутр. диаметр d, мм 20 Подшипник RAE20-NPP-B Расстояние между центрами к..
Внутр. диаметр d, мм - 20
Длина L, мм. - 66.5
Корпус - LCTE04
0
FLCTE25
Внутр. диаметр d, мм - 25
Длина L, мм. - 71
Корпус - LCTE05

0 руб.

Производитель FAG Внутр. диаметр d, мм 25 Подшипник RAE25-NPP-B Расстояние между центрами к..
Внутр. диаметр d, мм - 25
Длина L, мм. - 71
Корпус - LCTE05
0
FLCTE30
Внутр. диаметр d, мм - 30
Длина L, мм. - 84
Корпус - LCTE06

0 руб.

Производитель FAG Внутр. диаметр d, мм 30 Подшипник RAE30-NPP-B Расстояние между центрами к..
Внутр. диаметр d, мм - 30
Длина L, мм. - 84
Корпус - LCTE06
0
FLCTE35
Внутр. диаметр d, мм - 35
Длина L, мм. - 94
Корпус - LCTE07

0 руб.

Производитель FAG Внутр. диаметр d, мм 35 Подшипник RAE35-NPP-B Расстояние между центрами к..
Внутр. диаметр d, мм - 35
Длина L, мм. - 94
Корпус - LCTE07
0
FLCTE40
Внутр. диаметр d, мм - 40
Длина L, мм. - 100
Корпус - LCTE08

0 руб.

Производитель FAG Внутр. диаметр d, мм 40 Подшипник RAE40-NPP-B Расстояние между центрами к..
Внутр. диаметр d, мм - 40
Длина L, мм. - 100
Корпус - LCTE08
0
FLCTEY12
Внутр. диаметр d, мм - 12
Длина L, мм. - 58.7
Корпус - LCTE03

0 руб.

Производитель FAG Внутр. диаметр d, мм 12 Подшипник AY12-NPP-B Расстояние между центрами кр..
Внутр. диаметр d, мм - 12
Длина L, мм. - 58.7
Корпус - LCTE03
0
FLCTEY15
Внутр. диаметр d, мм - 15
Длина L, мм. - 58.7
Корпус - LCTE03

0 руб.

Производитель FAG Внутр. диаметр d, мм 15 Подшипник AY15-NPP-B Расстояние между центрами кр..
Внутр. диаметр d, мм - 15
Длина L, мм. - 58.7
Корпус - LCTE03
0
FLCTEY17
Внутр. диаметр d, мм - 17
Длина L, мм. - 58.7
Корпус - LCTE03

0 руб.

Производитель FAG Внутр. диаметр d, мм 17 Подшипник AY17-NPP-B Расстояние между центрами кр..
Внутр. диаметр d, мм - 17
Длина L, мм. - 58.7
Корпус - LCTE03
0
FLCTEY20
Внутр. диаметр d, мм - 20
Длина L, мм. - 66.5
Корпус - LCTE04

0 руб.

Производитель FAG Внутр. диаметр d, мм 20 Подшипник AY20-NPP-B Расстояние между центрами кр..
Внутр. диаметр d, мм - 20
Длина L, мм. - 66.5
Корпус - LCTE04
0
FLCTEY25
Внутр. диаметр d, мм - 25
Длина L, мм. - 71
Корпус - LCTE05

0 руб.

Производитель FAG Внутр. диаметр d, мм 25 Подшипник AY25-NPP-B Расстояние между центрами кр..
Внутр. диаметр d, мм - 25
Длина L, мм. - 71
Корпус - LCTE05
0
FLCTEY30
Внутр. диаметр d, мм - 30
Длина L, мм. - 84
Корпус - LCTE06

0 руб.

Производитель FAG Внутр. диаметр d, мм 30 Подшипник AY30-NPP-B Расстояние между центрами кр..
Внутр. диаметр d, мм - 30
Длина L, мм. - 84
Корпус - LCTE06
Показано с 1 по 15 из 240 (всего 16 страниц)

Подшипниковые узлы с овальным фланцем (чугун)

Подшипниковые узлы с овальным фланцем (чугун)

На страницах интернет-магазина «Промснабагро» заказчики имеют возможность выбрать и приобрести интересующие их марки и типы подшипниковых узлов. Включая изделия, имеющие фланцы овальной формы.  

Общая информация о товаре

Чугунные фланцевые изделия данной группы состоят из трёх основных элементов:

  • Овального корпуса (материал, серый чугун);
  • Встроенного корпусного подшипника;
  • Уплотнений.

Геометрия посадочного отверстия (вогнутая сфера) и внешней обоймы подшипника (сфера), делают узел самоцентрирующимся, что позволяет компенсировать прогибы и перекосы валов, возникающие в процессе работы.

Вся серия данных подшипниковых узлов является обслуживаемой, и требует регулярного повторного смазывания. Для этого на корпусах имеются специальные тавотницы (фиттинги) для подачи консистентной смазки.

У каждого производителя данной продукции собственная маркировка, что может вызвать у заказчика определённые сложности при выборе. Например, изделия бренда SNR маркируются по трём показателям:

  • Корпусному подшипнику, установленному в данном узле;
  • Типу корпуса;
  • D вала.

Имеем узел типа UCP205. В данной маркировке:

  • UC – префикс, обозначающий тип установленного подшипника, UC205;
  • Р – тип корпуса;
  • 2 - задаёт серию диаметров (в данном случае, это 200);
  • Две оставшиеся цифры, диаметр вала (необходимо умножить их на 5. Чтобы получить значение в миллиметрах). В нашем случае, это 25 мм.

Если приобретается изделие в дюймовом исполнении, то диаметр посадочного отверстия проставляется после тире (UCP205-16) в дюймах.