Когда речь идёт о львовских погрузчиках, следует понимать, что под этим обобщающим термином подразумеваются машины, выпускавшиеся тремя различными предприятиями, располагающимися в Львове, в разное вр..
Когда речь идёт о львовских погрузчиках, следует понимать, что под этим обобщающим термином подразумеваются машины, выпускавшиеся тремя различными предприятиями, располагающимися в Львове, в разное время.
История предприятия
С 1948 по 1996 годы погрузчики производились на Львовском заводе автопогрузчиков. Во времена СССР это было крупнейшее в СЭВ предприятие подобного профиля, выпускавшее погрузчики различной грузоподъёмности и назначения (от 3 до 12,5 тонн). Лучшими моделями данного периода являлся погрузчик 40814 и 41030.
С 1996 по 1999 мелкосерийное производство погрузчиков было возобновлено предприятием «Микро-Ф», созданном на базе оборудования закрытого завода. В частности, модель собственной разработки, МФ 70н.
В настоящее время это предприятие преобразовано в завод «Автонавантажувач», на котором налажен выпуск моделей 41030 и 40814.
Конструктивные особенности моделей
Львовский завод выпускает погрузчики грузоподъёмностью 5 тонн в различных модификациях.
Их доступная стоимость, приемлемое качество и возможность проводить обслуживание и ремонт с использованием запасных частей российского производства делают данные машины востребованными на отечественном рынке. Машины последних серий отличаются маркой. «ЛЕВ».
Наиболее популярна на рынке версия универсального дизельного погрузчика 41.030 «ЛЕВ» ЛА05.
Её признанными преимуществами являются:
- универсальность. Техника может использоваться на крупных складах, портах и вокзалах;
- повышенная проходимость обеспечивает его применение в условиях бездорожья и на неподготовленных площадках;
- простота обслуживания и ремонта;
- управляемая ось улучшенного конструктивного исполнения;
- экономичность;
- облегчённое управление.
Версия 41.030 предлагается с дизельным (Д243) или бензиновым (ЗМЗ513) двигателем.
Дизельные погрузчики предлагаются в модельном ряду грузоподъёмности 5,0-12,5 тонн и позволяют перемещать грузы на высоту от 3,3 м до 7,2 м (в зависимости от выбранной модели).
Бензиновые работают с грузами от 3 тонн до 5 тонн и обеспечивают вертикальное перемещение грузов на высоту до 4,5 метров.
Габариты:
- высота по подъёмнику с опушенными вилами – 2,65 м;
- ширина – 2,35 м;
- длина, включая вилы – 5,1 м;
- без вил – 3,9 м;
- колея (передняя/задняя) – 1,79/1,48 (м);
- масса – 6,35 тонны.
Линейка погрузчиков «ЛЕВ» включает следующие модели:
- 41030 – грузоподъёмностью 5 тонн;
- 41306 – 3 тонны;
- 40181 – 12,5 тонн;
- 4066 – до 5 тонн;
- 4086 – 6,3 т;
- 40081 – 10,0 т;
- ЛА 12,5 – до 12,5 т;
- ЛА07 – 7,0 т;
- ЛА05 – 5,0 т;
- ЛА04 – 4,0 т.
Предложения «Промснабагро»
Для успешной работы любой модели львовского погрузчика требуется оперативно менять неисправные и выслужившие установленные сроки подшипники. В нашем каталоге заказчик сможет подобрать любой интересующий его тип (как оригинальное исполнение, так и кроссы иных производителей).
Пример. Требуется поменять подшипник тип RNA4914 2RS. Это модель игольчатого подшипника, имеющего массированную внешнюю обойму (машинной обработки) с бортами, ограничивающими перемещение последней относительно тел качения. Внутренняя обойма отсутствует. В качестве дорожки качения используется внешняя поверхность вала, прошедшая специальную обработку.
Игольчатые тела качения фиксируются стальным сепаратором. Модель закрытого типа, с двумя уплотнениями из синтетического каучука (резиновыми) со стальным армированием.
Российскими ГПЗ данный тип не производится, в ГОСТ не фигурирует.