Общая информация о технике МТЗ-82

В сельском хозяйстве и промышленности, в строительстве и коммунальных службах в нашей стране находится большое количество тракторов минского завода различных модификаций и годов выпуска.

Общая информация о технике

Конструктивно, МТЗ-82 почти на 70% является аналогом МТЗ-80, за исключением того, что первый является полноприводным и более экономичным, а второй, заднеприводным.

Поэтому запчасти МТЗ-82 практически полностью взаимозаменяемы с запчастями МТЗ-80.

Начиная с 2000 года эти трактора поставляются на рынок под новым наименованием, «Беларус-82» в различных модификациях, отличающихся конструкциями устройств для монтажа навесного и прицепного оборудования, трансмиссиями с различными передаточными числами и типами шин, величиной просвета и экстерьером.

Наиболее востребованными на отечественном рынке являются следующие модификации трактора:

• МТЗ-82 полноприводная универсально-пропашная модель;
• 82.1 – отличается увеличенным внутренним объёмом кабины;
• 82.1-23/12 имеет увеличенные передние колёса и кабину;
• 82Р – машина адаптирована для рисоводческой отрасли;
• 82Н – изготовлена для работ на крутых склонах и иных изменяющихся рельефах;
• 82К – способна работать при поперечном уклоне до 20° с автоматической стабилизацией остова трактора (для агрегируемых узлов предусмотрена установка специальных гидроцилиндров);
• 82Т – рассчитан на сбор бахчевых и овощных культур и организацию ухода за последними. Имеет увеличенный агротехнический просвет.

Трактора данной линейки адаптированы для работы с 230 различными видами полунавесного, навесного и прицепного оборудования. Именно поэтому их, по праву, можно считать универсальными машинами.

Максимально отличающимися являются версии МТЗ-82.1 и МТЗ23/12, разработанная на его основе.

У второй модели более широкая колея как по задним, так и по передним колёсам, что увеличило его поперечную устойчивость.

Вторая версия часто именуется «балочником», так как имеет передний мост балочного типа (у МТЗ-82 он полужёсткий). Увеличенный в 1,5 раза диаметр передних колёс позволил повысить агротехнический просвет с 465 до 645 мм. это расширило возможности использования трактора при выполнении с/х работ на различных грунтах.

Предложения «Промснабагро»

Многие минские тракторы находятся в эксплуатации свыше 10 лет. Фермерские хозяйства приобретают преимущественно технику, бывшую в употреблении. Поэтому запчасти МТЗ б/у пользуются значительным спросом.

В первую очередь повышенные эксплуатационные нагрузки приводят к выходу из строя подшипников. В каталоге нашего интернет-магазина заказчики могут подобрать подшипниковую продукцию для модели МТЗ любого года выпуска и модификации (включая технику, снятую с производства).

Допустим, требуется поменять подшипник вала отбора мощности. Тип изделия, 50306К. Это однорядный шарикоподшипник радиального типа, с канавкой на внешней обойме для фиксации стопорного кольца.

Подшипник является одной из модификаций изделия типа 306 и выпускается отечественными производителями в 64 вариантах исполнения. Изготавливается согласно ряда ТУ и ГОСТ следующими производителями:

• 4-СПЗ (Самара);
• 2-ГПЗ (Москва).

Оба этих предприятия выпускают подшипники из китайских комплектующих.

• 3-ГПЗ (Саратов);
• Вологодский производитель (бренд VBF).

Ряд продавцов предлагает изделия украинского производства бренда HARP.

В связи со значительным спросом на данную продукцию многие производители стали упаковывать подшипники по два.

На сегодняшний день данный подшипник используется в конструкциях 104 различных моделей автомобилей и тракторов.

Импортные аналоги маркируются 6306.