Подшипники для «Кировца» и для установки на ряде моделей БелАЗ, МАЗ и МоАЗ

Трактора всех моделей «Кировец» являются надёжными и неприхотливыми машинами, отличающимися высокой производительностью, надёжностью и долговечностью. Эту технику выпускал ленинградский Кировский завод, который в 2001 был переименован в «Петербургский тракторный».

Модельный ряд

В настоящее время на территории России в эксплуатации находится широкий модельный ряд подобных тракторов, включая изделия, давно снятые с производства.

• К-700 – данная версия была разработана в 1962 году, серийно выпускалась с 1964. Это колёсный трактор пятого тягового класса. Являлся базовой моделью для создания целой линейки машин. В настоящее время не выпускается. Однако в продаже можно встретить трактора после капитального ремонта;
• К-700А – производился с 1975 года. Получил новый двигатель N= 235 л.с.
• К-701 – применяется для посевных и пахотных работ, проведения культивации. Оснащался трёхсотсильным двигателем. При использовании навесного оборудования востребован на выполнении дорожных работ и для транспортировки грузов. Имел ряд существенных конструктивных отличий от прототипа.
• К-703 (К-702) – проектировался для использования в промышленности. Получил реверсивный пост управления.

Явился базой для разработки специальной техники:

ЛТ-163 (ЛТ-195) – лесоштабелёр;

ЛБ-30 – грейдер/бульдозер;

ДМ-15 – машина дорожная универсальная;

МЛ-56 – трелёвочный трактор;

ПФ-1 – погрузчик фронтальный.

И целого ряда иной техники. Например, начиная с 1990 года в серийное производство были запущены снегоочиститель и бульдозер, дорожная машина и виброкаток, мобильный сварочный пост.

• К-744 – эта модель производится с 2002 года. Предлагается в восьми модификациях, тяговый класс которых, в зависимости от модели, оценивается как 5-8. В каждом из них представлено по две модели (с отечественным и импортным двигателем). Последние идут на экспорт.
• К-9000 – последние версии знаменитого трактора (выпускаются с 2008 года). Предлагаются модели 6-го и 8-го тягового класса с немецкими дизелями «Мерседес». Мощность установленного на них двигателя составляет, в зависимости от модификации, (354-518) л.с.
• К-424Р - это принципиально новая модель в линейке питерских тракторостроителей, выпускаемая с 2017 года. Необходимость её разработки обусловлена тем, что этот сегмент (3 и 4 тяговый класс) ранее перекрывался украинскими тракторами Т-150.

Кроме моделей ПТЗ, машины аналогичного класса производятся двумя другими предприятиями СПб:

• К-714 «Петра», начиная с 2004 года, изготавливается Заводом Спецтехники.
• К-707 «Балтиец», выпускается с 2007 года одним из подразделений ПТЗ.

Предложения «Промснабагро»

Наш интернет-магазин реализует в ассортименте любую подшипниковую продукцию для этих тракторов, независимо от марки, модели и года выпуска. Как для выполнения плановых ТО, так и для ремонта.

Например, заказчику требуется подшипник типа 804709 К5 для промежуточной опоры карданного вала трактора К-701.

Это однорядный радиальный роликоподшипник, укомплектованный длинными телами качения цилиндрического типа. Главная отличительная особенность изделия, отсутствие обойм.

Подшипник рассчитан на восприятие солидных аксиальных нагрузок и не способен воспринимать осевые. Эксплуатируется на малых оборотах валов и требует при монтаже высочайшей точности при выставлении соосности.

Изделие имеет достаточно толстый защитный кожух, выпускается в закрытом исполнении. Литера «К» указывает на стальной сепаратор.

Производится минским ГПЗ-11. До недавнего времени, входил в номенклатуру московского ГПЗ-1.

Кроме «Кировца» подшипник востребован для установки на ряде моделей БелАЗ, МАЗ и МоАЗ.

Перечень основных подшипников, применяемых в тракторах К-701 (и, с некоторыми поправками, К-700, К-702, К-703)