Минские колёсные тракторы составляют значительную часть подобной техники, используемой в России в сельском хозяйстве и строительстве, для решения задач ЖКХ и иных вопросов.Общая информацияТрактора МТЗ..
Минские колёсные тракторы составляют значительную часть подобной техники, используемой в России в сельском хозяйстве и строительстве, для решения задач ЖКХ и иных вопросов.
Общая информация
Трактора МТЗ реализуются в 19 модификациях, большая часть которых является универсальными. С использованием навесного или прицепного оборудования, они позволяет решать широкий круг задач.
Кроме этого существует ряд узкоспециальных машин, используемых:
- В качестве коммунальной техники (82МК, П10М, МУП-351);
- Для выполнения узкоспециальных сельхозработ. Например, Д-245С, Д-245.1 – хлопководческие, 921(модели 2,3 и 4) – садоводческие);
- Лесозаготовительные тракторы (МПТ-461.1, ТТР-401М, Л82.2).
Базовыми моделями для создания всех последующих являлись трактора Т-80 (задн6еприводный) и Т-82 (полноприводный), максимально унифицированные между собой.
Главной задачей, для решения которой создавалась линейка тракторов МТЗ, являлась комплексная механизация процессов уборки и возделывания сельхозкультур, относящихся к пропашным (подсолнечник и сахарная свёкла, кукуруза и картофель, иные культуры).
Вторым направлением использования являются работы общего назначения. Например, осуществление транспортировки грузов (прицеп) в условиях бездорожья, когда традиционные грузовики проехать не могут.
Конструкция
Компоновка минских тракторов, классическая для данного производителя. Они имеют полурамную конструкцию, двигатель в передней части, управляемые передние колёса диаметр которых значительно меньше ведущих задних.
Основные отличия заключаются:
- В типах трансмиссии и её передаточного числа;
- Способах запуска двигателя;
- Типе установленных колёс (например, для работы в междурядьях или низкого давления);
- Местами установки навесного оборудования;
- Агротехническим просветом;
- Внешним видом и оформлением кабины;
- Мощностью и типом двигателя.
Предложения «Промснабагро»
Несмотря на неприхотливость и высочайшую надёжность минских тракторов, они, как и любая иная техника, требуют периодического обслуживания и ремонта. Для сокращения срока вынужденного простоя на время выполнения данных работ, необходимо иметь соответствующие запчасти мтз.
Наш интернет-магазин специализируется на реализации подшипниковой продукции для сельхозтехники известных иностранных и российских брендов.
В нашем каталоге заказчик может подобрать нужный тип оригинального подшипника или его кроссы, выпущенные иными производителями по таким параметрам, как:
- Геометрические размеры;
- Эксплуатационные характеристики;
- Производитель.
Например, необходимо сменить подшипник 50306К (используется на валах отбора мощности задних опор).
Это однорядный шарикоподшипник радиального типа, рассчитанный на восприятие существенных аксиальных и незначительных осевых нагрузок.
Изделие 50306 является модификацией подшипника тип 306, имеющей проточку для монтажа стопорного кольца на внешней обойме. Российскими производителями данный подшипник производится по ГОСТ и ТУ в 64 версиях. Кроме тракторов МТЗ различных модификаций, он широко востребован для в легковых автомобилях ВАЗ, УАЗ и ГАЗель.
Изготавливается на следующих предприятиях:
- Московском 2-ГПЗ;
- Самарском 4-СПЗ (сборки из китайских комплектующих);
- Саратовском 3-ГПЗ;
- В Вологде (бренд VBF).
В продаже можно найти украинские подшипники бренда HARP.
Иностранные аналоги подшипника предлагаются с маркировкой 6306N. Примеры (отечественный/импортный):
- 6-50306К/6306N/P6;
- 6-50306/6306N/P6Q6;
- 50306А/6306N.
Наш консультант обязательно укажет на преимущества и недостатки любого предлагаемого аналога.