Опорные ролики типа шпильки

Опорные ролики типа шпильки KRV80-PP имеют в основе подшипник качения, поэтому могут принимать повышенные нагрузки по радиусу. Качественные детали от KOYO с внешним диаметром 80 мм, внутренним диаметром 30 мм, шириной 100 мм и весом 1.636 кг оснащены внешним кольцом, сконструированным таким образом, чтобы оно могло катиться по ответной части, а шпилька выполняет функцию соединительного элемента.

Опорные ролики типа шпильки KRV80-PP имеют в основе подшипник качения, поэтому могут принимать повышенные нагрузки по радиусу. Качественные детали от FAG с внешним диаметром 80 мм, внутренним диаметром 30 мм, шириной 100 мм и весом 1.636 кг оснащены внешним кольцом, сконструированным таким образом, чтобы оно могло катиться по ответной части, а шпилька выполняет функцию соединительного элемента.

Опорные ролики типа шпильки KRV72-PP имеют в основе подшипник качения, поэтому могут принимать повышенные нагрузки по радиусу. Качественные детали от LPZ с внешним диаметром 72 мм, внутренним диаметром 24 мм, шириной 80 мм и весом 1.027 кг оснащены внешним кольцом, сконструированным таким образом, чтобы оно могло катиться по ответной части, а шпилька выполняет функцию соединительного элемента.

Опорные ролики типа шпильки KRV72-PP имеют в основе подшипник качения, поэтому могут принимать повышенные нагрузки по радиусу. Качественные детали от SNR с внешним диаметром 72 мм, внутренним диаметром 24 мм, шириной 80 мм и весом 1.027 кг оснащены внешним кольцом, сконструированным таким образом, чтобы оно могло катиться по ответной части, а шпилька выполняет функцию соединительного элемента.

Опорные ролики типа шпильки KRV72-PP имеют в основе подшипник качения, поэтому могут принимать повышенные нагрузки по радиусу. Качественные детали от SKF с внешним диаметром 72 мм, внутренним диаметром 24 мм, шириной 80 мм и весом 1.027 кг оснащены внешним кольцом, сконструированным таким образом, чтобы оно могло катиться по ответной части, а шпилька выполняет функцию соединительного элемента.

Опорные ролики типа шпильки KRV72-PP имеют в основе подшипник качения, поэтому могут принимать повышенные нагрузки по радиусу. Качественные детали от NSK с внешним диаметром 72 мм, внутренним диаметром 24 мм, шириной 80 мм и весом 1.027 кг оснащены внешним кольцом, сконструированным таким образом, чтобы оно могло катиться по ответной части, а шпилька выполняет функцию соединительного элемента.

Опорные ролики типа шпильки KRV72-PP имеют в основе подшипник качения, поэтому могут принимать повышенные нагрузки по радиусу. Качественные детали от KOYO с внешним диаметром 72 мм, внутренним диаметром 24 мм, шириной 80 мм и весом 1.027 кг оснащены внешним кольцом, сконструированным таким образом, чтобы оно могло катиться по ответной части, а шпилька выполняет функцию соединительного элемента.

Опорные ролики типа шпильки KRV72-PP имеют в основе подшипник качения, поэтому могут принимать повышенные нагрузки по радиусу. Качественные детали от FAG с внешним диаметром 72 мм, внутренним диаметром 24 мм, шириной 80 мм и весом 1.027 кг оснащены внешним кольцом, сконструированным таким образом, чтобы оно могло катиться по ответной части, а шпилька выполняет функцию соединительного элемента.

Опорные ролики типа шпильки KRV62-PP имеют в основе подшипник качения, поэтому могут принимать повышенные нагрузки по радиусу. Качественные детали от LPZ с внешним диаметром 62 мм, внутренним диаметром 24 мм, шириной 80 мм и весом 0.787 кг оснащены внешним кольцом, сконструированным таким образом, чтобы оно могло катиться по ответной части, а шпилька выполняет функцию соединительного элемента.

Опорные ролики типа шпильки KRV62-PP имеют в основе подшипник качения, поэтому могут принимать повышенные нагрузки по радиусу. Качественные детали от SNR с внешним диаметром 62 мм, внутренним диаметром 24 мм, шириной 80 мм и весом 0.787 кг оснащены внешним кольцом, сконструированным таким образом, чтобы оно могло катиться по ответной части, а шпилька выполняет функцию соединительного элемента.