Опорные ролики типа шпильки

Опорные ролики типа шпильки KRE52-PP имеют в основе подшипник качения, поэтому могут принимать повышенные нагрузки по радиусу. Качественные детали от KOYO с внешним диаметром 52 мм, внутренним диаметром  мм, шириной  мм и весом 0.473 кг оснащены внешним кольцом, сконструированным таким образом, чтобы оно могло катиться по ответной части, а шпилька выполняет функцию соединительного элемента.

Опорные ролики типа шпильки KRE52-PP имеют в основе подшипник качения, поэтому могут принимать повышенные нагрузки по радиусу. Качественные детали от FAG с внешним диаметром 52 мм, внутренним диаметром  мм, шириной  мм и весом 0.473 кг оснащены внешним кольцом, сконструированным таким образом, чтобы оно могло катиться по ответной части, а шпилька выполняет функцию соединительного элемента.

Опорные ролики типа шпильки KRE47-PP имеют в основе подшипник качения, поэтому могут принимать повышенные нагрузки по радиусу. Качественные детали от LPZ с внешним диаметром 47 мм, внутренним диаметром  мм, шириной  мм и весом 0.42 кг оснащены внешним кольцом, сконструированным таким образом, чтобы оно могло катиться по ответной части, а шпилька выполняет функцию соединительного элемента.

Опорные ролики типа шпильки KRE47-PP имеют в основе подшипник качения, поэтому могут принимать повышенные нагрузки по радиусу. Качественные детали от SNR с внешним диаметром 47 мм, внутренним диаметром  мм, шириной  мм и весом 0.42 кг оснащены внешним кольцом, сконструированным таким образом, чтобы оно могло катиться по ответной части, а шпилька выполняет функцию соединительного элемента.

Опорные ролики типа шпильки KRE47-PP имеют в основе подшипник качения, поэтому могут принимать повышенные нагрузки по радиусу. Качественные детали от SKF с внешним диаметром 47 мм, внутренним диаметром  мм, шириной  мм и весом 0.42 кг оснащены внешним кольцом, сконструированным таким образом, чтобы оно могло катиться по ответной части, а шпилька выполняет функцию соединительного элемента.

Опорные ролики типа шпильки KRE47-PP имеют в основе подшипник качения, поэтому могут принимать повышенные нагрузки по радиусу. Качественные детали от NSK с внешним диаметром 47 мм, внутренним диаметром  мм, шириной  мм и весом 0.42 кг оснащены внешним кольцом, сконструированным таким образом, чтобы оно могло катиться по ответной части, а шпилька выполняет функцию соединительного элемента.

Опорные ролики типа шпильки KRE47-PP имеют в основе подшипник качения, поэтому могут принимать повышенные нагрузки по радиусу. Качественные детали от KOYO с внешним диаметром 47 мм, внутренним диаметром  мм, шириной  мм и весом 0.42 кг оснащены внешним кольцом, сконструированным таким образом, чтобы оно могло катиться по ответной части, а шпилька выполняет функцию соединительного элемента.

Опорные ролики типа шпильки KRE47-PP имеют в основе подшипник качения, поэтому могут принимать повышенные нагрузки по радиусу. Качественные детали от FAG с внешним диаметром 47 мм, внутренним диаметром  мм, шириной  мм и весом 0.42 кг оснащены внешним кольцом, сконструированным таким образом, чтобы оно могло катиться по ответной части, а шпилька выполняет функцию соединительного элемента.

Опорные ролики типа шпильки KRE40-PP имеют в основе подшипник качения, поэтому могут принимать повышенные нагрузки по радиусу. Качественные детали от LPZ с внешним диаметром 40 мм, внутренним диаметром  мм, шириной  мм и весом 0.255 кг оснащены внешним кольцом, сконструированным таким образом, чтобы оно могло катиться по ответной части, а шпилька выполняет функцию соединительного элемента.

Опорные ролики типа шпильки KRE40-PP имеют в основе подшипник качения, поэтому могут принимать повышенные нагрузки по радиусу. Качественные детали от SNR с внешним диаметром 40 мм, внутренним диаметром  мм, шириной  мм и весом 0.255 кг оснащены внешним кольцом, сконструированным таким образом, чтобы оно могло катиться по ответной части, а шпилька выполняет функцию соединительного элемента.